750V 820A 自動車電源モジュール 電子 フルブリッジ IGBT モジュール OEM

固体パワーDS-SPS820F08HDM4-S04090002

750V 820A IGBT 満タン 橋 モジュール

750V 820A IGBT 

特徴:

□ 750V トレンチ+フィールドストップ技術

□ フリーホイール ダイオード 速くて柔らかい リバース 回復

□ V_{CE (sat)}陽性温度係数を持つ

□ 切り替え 損失 が 少なく

□ 短回路 の 耐久性

典型的な 応用: 

□ モーター ドライブ

□ ハイブリッド 電動車

□ 自動車用

□ 商業用農業用車

パッケージ 

IGBT

最大 格付け 価値観 

ダイオード 

最大 格付け 価値観 

特徴 価値観 

NTC-サーミストール

特徴 価値観

生産量 特徴 (典型) 出力 特徴 (典型)

私は_{C について}= f (V)_CE) T_vj= 150°C

                                                                                                             IGBT

移転 特徴 (典型) 切り替える損失 IGBT (典型)

私は_{C について}= f (V)_{遺伝子組み換え}) V_CE= 20V E = f (R)_G)

                                                                                                              V_{遺伝子組み換え}= -8/+15V,I_{C について}= 450A,V_CE= 400V                                  

IGBT(RBSOA)

 切り替え損失 IGBT (典型的な) 逆 偏見 安全 動作する 面積 (RBSOA)

E = f (I)_{C について}) I_{C について}=f (V)_CE)

V_{遺伝子組み換え}= -8/+15V,R_ゴン= 2.5Ω,R_ゴフ= 5.1Ω, V_CE= 400VV_{遺伝子組み換え}= -8/+15V,R_ゴフ= 5.1Ω,T_vj= 150°C

IGBT

IGBT 臨時的な 熱力 インペダンス 前へ 特徴 について ダイオード (典型的な)

Zth (j-c) = f (t) I_{F について}= f (V)_{F について})

切り替え損失 ダイオード (典型) 切り替え損失 ダイオード (典型)

E について_レック= f (R)_G) E_レック= f (I)_{F について})

私は_{F について}= 450A,V_CE= 400V R_G= 2.5Ω,V_CE= 400V

ダイオード 臨時熱 インペデンス NTC サーミスター温度 特徴 (典型的な)

Zth (j-c) = f (t) R = f (T)

インバーターのIGBTモジュールは,隔離ゲート双極トランジスタ (IGBT) と他のコンポーネントを含むコンパクトな組成物である.IGBT は,モータードライブなどのデバイスで直流 (DC) を交流電流 (AC) に切り替えて変換する上で重要な役割を果たしますこのモジュールは統合を簡素化し,効率性と信頼性のために適切な冷却が不可欠です.

サーキット 図 タイトル

パッケージ 概要

寸法 (mm)

mm